1993 4th International F3 League
| 11/27 - 11/28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuji Speedway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Race Distance:4.470km*20Laps=89.400km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Participation:48 Qualifying:46 Race:30 Classified:18 |
Entry list
| No. | Driver | Birthdate | Nationality | Team | Car | Engine | Engine Tuner | Tyres | Sponsor | Log | Group | Q | QR | G | R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Rickard Rydell | 1967/9/22 | S | Navi Connection Racing | Tom's033F | Toyota3S-G | Torii | Bridgestone | ALEXEL | A | 5 | 3 | 6 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Tom Kristensen | 1967/7/7 | DK | Tom's | Tom's033F | Toyota3S-G | Tom's | Bridgestone | Mitsubishi Rayon | B | 15 | 5 | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | Hidetoshi Mitsusada | 1970/12/29 | J | Now Motor Sports | Tom's033F | Toyota3S-G | Tom's | Bridgestone | COM CITY | A | 9 | 4 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Massimiliano Angelelli | 1966/12/15 | I | WTS with Nippack | Dallara F393 | Opel C20 | Bridgestone | OPEL | B | 7 | 4 | 7 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Gareth Rees | 1971/12/3 | GB | Opel Team WTS Motorsport | Dallara F393 | Opel C20 | Bridgestone | A | 11 | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Kelvin Burt | 1967/9/7 | GB | Paul Stewart Racing | Dallara F393 | Honda MF204 | Bridgestone | ChinaCar | B | 4 | 17 | 25 | R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Sascha Maassen | 1969/9/28 | D | Paul Stewart Racing | Dallara F393 | Honda MF204 | Bridgestone | ChinaCar | A | 4 | R | 28 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Christian Pescatori | 1971/12/1 | I | Supercars | Dallara F393 | Fiat Tipo16V | Bridgestone | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Philipp Peter | 1969/4/6 | D | Supercars | Dallara F393 | Fiat Tipo16V | Bridgestone | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Roberto Colciago | 1968/4/4 | I | RC Motorsport | Dallara F393 | Opel C20 | Bridgestone | nippack | A | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Gualter Salles | 1970/9/28 | BR | RC Motorsport | Dallara F393 | Opel C20 | Bridgestone | A | 18 | 10 | 20 | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | Shinji Nakano | 1971/4/1 | J | Super Nova | Dallara F393 | Honda MF204 | Toda | Bridgestone | Fujikura | B | 6 | 10 | 19 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Takachiho Inoue | 1963/9/5 | J | Super Nova | Dallara F393 | Honda MF204 | Toda | Bridgestone | Fujikura | A | 6 | R | 30 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Christophe Tinseau | 1969/12/18 | F | Saulnier Sport | Dallara F393 | Opel C20 | Bridgestone | A | 3 | R | 26 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Anthony Reid | 1959/5/17 | GB | Toumei Sport | Dallara F393 | Opel C20 | Spiess | Bridgestone | OPEL | B | 2 | 9 | 17 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Oliver Gavin | 1972/9/29 | GB | Theodore Racing with Edenbridge Racing | Dallara F393 | Vauxhall | Bridgestone | GQ | B | 5 | 2 | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Michael Krumm | 1970/3/19 | D | G+M Escom Motorsport | Dallara F393 | Opel C20 | Bridgestone | A | 2 | 2 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | Markus Liesner | 1969/3/21 | USA | G+M Escom Motorsport | Dallara F393 | Opel C20 | Bridgestone | B | 13 | 13 | 29 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Marc Goossens | 1969/11/30 | B | Mobil1 West Surrey Racing | Dallara F393 | Honda MF204 | Bridgestone | Mobil1 | B | 3 | 3 | 5 | R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Pedro de la Rosa | 1971/2/24 | E | Mobil1 West Surrey Racing | Dallara F393 | Honda MF204 | Bridgestone | A | 13 | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Yoshihiro Daimonji | 1960/3/29 | J | FG Racing Team with Lucky Penny | Ralt RT36 | Honda MF204 | Toda | Bridgestone | FUSEN-USAGI | B | 22 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Giancarlo Fisichella | 1973/1/16 | I | RC Motorsport | Dallara F393 | Opel C20 | Bridgestone | CIVIS | B | 1 | 12 | 23 | R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Masami Kageyama | 1967/5/2 | J | Toumei Racing | Tom's033F | Toyota3S-G | Bridgestone | JUST | A | 8 | 5 | 10 | R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Christian Abt | 1967/5/8 | D | Abt Motorsport | Dallara F393 | Opel C20 | Bridgestone | B | 12 | 7 | 13 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Warren Hughes | 1967/1/19 | GB | March Engineering Organization | Ralt93C | Toyota3S-G | Bridgestone | - | B | 18 | 8 | 15 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Ricardo Rosset | 1968/7/27 | BR | Alan Docking Racing | Dallara F393 | Honda MF204 | Bridgestone | A | 10 | 6 | 12 | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Stephane Ortelli | 1970/3/30 | F | Alan Docking Racing | Dallara F393 | Honda MF204 | Bridgestone | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Jorg Muller | 1969/9/3 | D | RSM Marko | Dallara F393 | Fiat Tipo16V | Bridgestone | FIAT | A | 15 | 7 | 14 | R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Mabnus Wallinder | 1968/5/29 | S | RSM Marko | Dallara F393 | Fiat Tipo16V | Bridgestone | B | 19 | NS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Andre Rebeiro | 1966/1/8 | BR | Fortec Motorsport | Dallara F393 | Honda MF204 | Bridgestone | B | 8 | 20 | 27 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Jacques Villeneuve | 1971/4/9 | CDN | March Engineering Organization | Ralt93C | Toyota3S-G | Bridgestone | OLD PORT | A | 16 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Shigeaki Hattori | 1963/11/3 | J | Suntec Racing Team | Dallara392 | Honda MF204 | Ogawa | Bridgestone | SATOU | A | 23 | 12 | 24 | NC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Alessandro Zampedri | 1969/10/3 | I | Tom's GB | Tom's033F | Toyota3S-G | Bridgestone | B | 17 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Ruedi Schurter | 1952/3/22 | CH | Team KMS | Dallara F393 | Opel C20 | Bridgestone | A | 22 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Toranosuke Takagi | 1974/2/12 | J | Itoham Racing with Tom's | Tom's033F | Toyota3S-G | Tom's | Bridgestone | ITOHAM | B | 11 | 6 | 11 | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | Naohiro Furuya | 1963/7/30 | J | Enplanning Racing Team | Reynard923 | Toyota3S-G | Hattori | Bridgestone | SANKYU | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | Katsumi Yamamoto | 1973/3/5 | J | Katsumi Yamamoto | Dallara F393 | Honda MF204 | Toda | Bridgestone | CATERPILLAR | A | 7 | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | Masayoshi Nishigaito | 1962/6/27 | J | Team Gozigen | Tom's033F | Toyota3S-G | Bridgestone | A | 12 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Kazuaki Takamura | 1966/9/25 | J | Technos Japan Racing Team | Reynard933 | Honda MF204 | Toda | Bridgestone | Technos Japan | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | Mitsuhiro Kinoshita | 1965/1/31 | J | Endless Sport | Dallara F393 | Honda MF204 | Genesis | Bridgestone | ENDLESS | A | 20 | 8 | 16 | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | Nico Palhares | 1966/2/24 | BR | Endless Sport | Dallara F393 | Fiat Tipo16V | Nova Motor | Bridgestone | B | 10 | 11 | 21 | R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Taichirou Oonishi | 1966/7/13 | J | I.P.A.Pro Racing Team | Tom's033F | Toyota3S-G | Bridgestone | I.P.A PRO | A | 24 | 11 | 22 | R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Masayuki Yamamoto | 1967/3/28 | J | Toumei Sport | Reynard923 | Honda MF204 | Toda | Bridgestone | Beat Rap | A | 21 | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Atsushi Kawamoto | 1966/4/17 | J | Asahi Kiko Sport Team | Dallara F393 | Honda MF204 | Genesis | Bridgestone | ASAHI KIKO | B | 16 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | Masahiko Kondou | 1964/7/19 | J | Hoshino Racing | Tom's033F | Toyota3S-G | Tom's | Bridgestone | QueensLand | A | 19 | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | Vincenzo Sospiri | 1966/10/9 | I | Giza Racing Team | Dallara F393 | Toyota3S-G | Bridgestone | GIZAHOUSE | B | 9 | 1 | 1 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | Naozumi Itou | 1969/2/8 | J | Giza Racing Team | Dallara F393 | Toyota3S-G | Bridgestone | GIZAHOUSE | EW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | Genji Hashimoto | 1968/4/26 | J | Team Knack Sport | Dallara F393 | Honda MF204 | Bridgestone | B | 20 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | Shigeki Matsui | 1956/9/5 | J | Joy Sport | Reynard923 | Honda MF204 | Bridgestone | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | Yasutaka Hinoi | 1969/5/11 | J | Active Motorsport | Active TA31 | Toyota3S-G | Tom's | Bridgestone | REGAL | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 92 | Eiichi Tajima | 1967/12/3 | J | Magazine House Racing Team | Reynard933 | Honda MF204 | K2 | Bridgestone | Tarzan | B | 21 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93 | Richard Dean | 1966/7/10 | GB | Team Le Mans | Reynard933 | Honda MF204 | Mugen | Bridgestone | A | 14 | R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94 | Jamie Spence | 1973/7/11 | GB | Funaki Racing | Bowman BC4 | Honda MF204 | Ogawa | Bridgestone | 5ZIGEN | B | 14 | R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95 | Takeshi Souda | 1966/4/13 | J | Fukao Racing | Dallara F393 | Honda MF204 | Ogawa | Bridgestone | BOSCH | A | 17 | 9 | 18 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97 | Tomoyuki Hosono | 1963/1/12 | J | Club Beagle | Dallara392 | Honda MF204 | Bridgestone | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Qualifying:Group A
| Qualifying:Group A | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11/27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grid | Position | No. | Driver | Car | Engine | Tyres | Time | Gap | |||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 11 | Roberto Colciago | Dallara F393 | Opel | BS | 1'28.611 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 18 | Michael Krumm | Dallara F393 | Opel | BS | 1'28.672 | 0.061 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 15 | Christophe Tinseau | Dallara F393 | Opel | BS | 1'28.938 | 0.327 | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 8 | Sascha Maassen | Dallara F393 | Honda | BS | 1'28.941 | 0.330 | |||||||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 1 | Rickard Rydell | Tom's033F | Toyota | BS | 1'28.970 | 0.359 | |||||||||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 14 | Takachiho Inoue | Dallara F393 | Honda | BS | 1'28.974 | 0.363 | |||||||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 45 | Katsumi Yamamoto | Dallara F393 | Honda | BS | 1'29.043 | 0.432 | |||||||||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 24 | Masami Kageyama | Tom's033F | Toyota | BS | 1'29.053 | 0.442 | |||||||||||||||||||||||||
| 9 | 9 | 3 | Hidetoshi Mitsusada | Tom's033F | Toyota | BS | 1'29.139 | 0.528 | |||||||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 28 | Ricardo Rosset | Dallara F393 | Honda | BS | 1'29.306 | 0.695 | |||||||||||||||||||||||||
| 11 | 11 | 6 | Gareth Rees | Dallara F393 | Opel | BS | 1'29.315 | 0.704 | |||||||||||||||||||||||||
| 12 | 12 | 50 | Masayoshi Nishigaito | Tom's033F | Toyota | BS | 1'29.463 | 0.852 | |||||||||||||||||||||||||
| 13 | 13 | 21 | Pedro de la Rosa | Dallara F393 | Honda | BS | 1'29.521 | 0.910 | |||||||||||||||||||||||||
| 14 | 14 | 93 | Richard Dean | Reynard933 | Honda | BS | 1'29.585 | 0.974 | |||||||||||||||||||||||||
| 15 | 15 | 30 | Jorg Muller | Dallara F393 | Fiat | BS | 1'29.622 | 1.011 | |||||||||||||||||||||||||
| 16 | 16 | 33 | Jacques Villeneuve | Ralt93C | Toyota | BS | 1'29.977 | 1.366 | |||||||||||||||||||||||||
| 17 | 17 | 95 | Takeshi Souda | Dallara F393 | Honda | BS | 1'29.978 | 1.367 | |||||||||||||||||||||||||
| 18 | 18 | 12 | Gualter Salles | Dallara F393 | Opel | BS | 1'30.003 | 1.392 | |||||||||||||||||||||||||
| 19 | 19 | 75 | Masahiko Kondou | Tom's033F | Toyota | BS | 1'30.101 | 1.490 | |||||||||||||||||||||||||
| 20 | 20 | 63 | Mitsuhiro Kinoshita | Dallara F393 | Honda | BS | 1'30.119 | 1.508 | |||||||||||||||||||||||||
| 21 | 21 | 72 | Masayuki Yamamoto | Reynard923 | Honda | BS | 1'30.235 | 1.624 | |||||||||||||||||||||||||
| 22 | 22 | 36 | Ruedi Schurter | Dallara F393 | Opel | BS | 1'30.352 | 1.741 | |||||||||||||||||||||||||
| 23 | 23 | 34 | Shigeaki Hattori | Dallara392 | Honda | BS | 1'30.548 | 1.937 | |||||||||||||||||||||||||
| 24 | 24 | 71 | Taichirou Oonishi | Tom's033F | Toyota | BS | 1'30.699 | 2.088 | |||||||||||||||||||||||||
Qualifying Race:Group A
| Qualifying Race:Group A | |||||||||||||||||||||||||||||
| 11/28 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Fine/Dry | |||||||||||||||||||||||||||||
| Position | No. | Driver | Laps | Time/reason of Retirement | Gap | Interval | Best Lap | on lap | |||||||||||||||||||||
| 1 | 11 | Roberto Colciago | 12 | 18'10.062 | 177.150km/h | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | 18 | Michael Krumm | 12 | 18'10.530 | 0.468 | 0.468 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 1 | Rickard Rydell | 12 | 18'15.939 | 5.877 | 5.409 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | 3 | Hidetoshi Mitsusada | 12 | 18'16.327 | 6.265 | 0.388 | |||||||||||||||||||||||
| 5 | 24 | Masami Kageyama | 12 | 18'17.355 | 7.293 | 1.028 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | 28 | Ricardo Rosset | 12 | 18'23.103 | 13.041 | 5.748 | |||||||||||||||||||||||
| 7 | 30 | Jorg Muller | 12 | 18'23.163 | 13.101 | 0.060 | |||||||||||||||||||||||
| 8 | 63 | Mitsuhiro Kinoshita | 12 | 18'30.401 | 20.339 | 7.238 | |||||||||||||||||||||||
| 9 | 95 | Takeshi Souda | 12 | 18'31.755 | 21.693 | 1.354 | |||||||||||||||||||||||
| 10 | 12 | Gualter Salles | 12 | 18'34.349 | 24.287 | 2.594 | |||||||||||||||||||||||
| 11 | 71 | Taichirou Oonishi | 12 | 18'36.187 | 26.125 | 1.838 | |||||||||||||||||||||||
| 12 | 34 | Shigeaki Hattori | 12 | 18'41.129 | 31.067 | 4.942 | |||||||||||||||||||||||
| 13 | 50 | Masayoshi Nishigaito | 12 | 18'42.241 | 32.179 | 1.112 | |||||||||||||||||||||||
| 14 | 36 | Ruedi Schurter | 12 | 18'45.568 | 35.506 | 3.327 | |||||||||||||||||||||||
| 15 | 33 | Jacques Villeneuve | 11 | Off Course | 1lap | 1lap | |||||||||||||||||||||||
| R | 15 | Christophe Tinseau | 9 | Accident | 3laps | 2laps | |||||||||||||||||||||||
| R | 6 | Gareth Rees | 8 | Accident | 4laps | 1lap | |||||||||||||||||||||||
| R | 8 | Sascha Maassen | 7 | Accident | 5laps | 1lap | |||||||||||||||||||||||
| R | 45 | Katsumi Yamamoto | 3 | Accident | 9laps | 4laps | |||||||||||||||||||||||
| R | 14 | Takachiho Inoue | 0 | Accident | 12laps | 3laps | |||||||||||||||||||||||
| R | 21 | Pedro de la Rosa | 0 | Accident | 12laps | 0lap | |||||||||||||||||||||||
| R | 93 | Richard Dean | 0 | Accident | 12laps | 0lap | |||||||||||||||||||||||
| R | 75 | Masahiko Kondou | 0 | Accident | 12laps | 0lap | |||||||||||||||||||||||
| R | 72 | Masayuki Yamamoto | 0 | Accident | 12laps | 0lap | |||||||||||||||||||||||
| The race was stopped on lap 1 due to an accident and restarted. | |||||||||||||||||||||||||||||
| The race was stopped on lap 9 due to an accident and restarted again. | |||||||||||||||||||||||||||||
| The result was a aggregate of the 1st part and the 2nd part. | |||||||||||||||||||||||||||||
Qualifying:Group B
| Qualifying:Group B | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11/27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grid | Position | No. | Driver | Car | Engine | Tyres | Time | Gap | |||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 23 | Giancarlo Fisichella | Dallara F393 | Opel | BS | 1'28.516 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 16 | Anthony Reid | Dallara F393 | Opel | BS | 1'28.548 | 0.032 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 20 | Marc Goossens | Dallara F393 | Honda | BS | 1'28.557 | 0.041 | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 7 | Kelvin Burt | Dallara F393 | Honda | BS | 1'28.599 | 0.083 | |||||||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 17 | Oliver Gavin | Dallara F393 | Vauxhall | BS | 1'28.617 | 0.101 | |||||||||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 13 | Shinji Nakano | Dallara F393 | Honda | BS | 1'28.654 | 0.138 | |||||||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 5 | Massimiliano Angelelli | Dallara F393 | Opel | BS | 1'28.788 | 0.272 | |||||||||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 32 | Andre Rebeiro | Dallara F393 | Honda | BS | 1'28.960 | 0.444 | |||||||||||||||||||||||||
| 9 | 9 | 77 | Vincenzo Sospiri | Dallara F393 | Toyota | BS | 1'28.977 | 0.461 | |||||||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 64 | Nico Palhares | Dallara F393 | Fiat | BS | 1'29.096 | 0.580 | |||||||||||||||||||||||||
| 11 | 11 | 37 | Toranosuke Takagi | Tom's033F | Toyota | BS | 1'29.305 | 0.789 | |||||||||||||||||||||||||
| 12 | 12 | 26 | Christian Abt | Dallara F393 | Opel | BS | 1'29.502 | 0.986 | |||||||||||||||||||||||||
| 13 | 13 | 19 | Markus Liesner | Dallara F393 | Opel | BS | 1'29.519 | 1.003 | |||||||||||||||||||||||||
| 14 | 14 | 94 | Jamie Spence | Bowman BC4 | Honda | BS | 1'29.654 | 1.138 | |||||||||||||||||||||||||
| 15 | 15 | 2 | Tom Kristensen | Tom's033F | Toyota | BS | 1'29.784 | 1.268 | |||||||||||||||||||||||||
| 16 | 16 | 73 | Atsushi Kawamoto | Dallara F393 | Honda | BS | 1'29.897 | 1.381 | |||||||||||||||||||||||||
| 17 | 17 | 35 | Alessandro Zampedri | Tom's033F | Toyota | BS | 1'30.029 | 1.513 | |||||||||||||||||||||||||
| 18 | 18 | 27 | Warren Hughes | Ralt93C | Toyota | BS | 1'30.076 | 1.560 | |||||||||||||||||||||||||
| NS | 19 | 31 | Mabnus Wallinder | Dallara F393 | Fiat | BS | 1'30.284 | 1.768 | |||||||||||||||||||||||||
| 20 | 20 | 79 | Genji Hashimoto | Dallara F393 | Honda | BS | 1'30.372 | 1.856 | |||||||||||||||||||||||||
| 21 | 21 | 92 | Eiichi Tajima | Reynard933 | Honda | BS | 1'30.771 | 2.255 | |||||||||||||||||||||||||
| 22 | 22 | 22 | Yoshihiro Daimonji | Bowman BC2 | Honda | BS | 1'30.786 | 2.270 | |||||||||||||||||||||||||
| NA | 97 | Tomoyuki Hosono | Dallara392 | Honda | BS | ||||||||||||||||||||||||||||
| NA | 90 | Yasutaka Hinoi | Active TA31 | Toyota | BS | ||||||||||||||||||||||||||||
| EW | 77 | Naozumi Itou | Dallara F393 | Toyota | BS | ||||||||||||||||||||||||||||
| NA | 9 | Christian Pescatori | Dallara F393 | Fiat | BS | ||||||||||||||||||||||||||||
| NA | 10 | Philipp Peter | Dallara F393 | Fiat | BS | ||||||||||||||||||||||||||||
| NA | 29 | Stephane Ortelli | Dallara F393 | Honda | BS | ||||||||||||||||||||||||||||
| NA | 39 | Naohiro Furuya | Reynard923 | Toyota | BS | ||||||||||||||||||||||||||||
| NA | 55 | Kazuaki Takamura | Reynard933 | Honda | BS | ||||||||||||||||||||||||||||
| NA | 87 | Shigeki Matsui | Reynard923 | Honda | BS | ||||||||||||||||||||||||||||
Qualifying Race:Group B
| Qualifying Race:Group B | |||||||||||||||||||||||||||||
| 11/28 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Fine/Dry | |||||||||||||||||||||||||||||
| Position | No. | Driver | Laps | Time/reason of Retirement | Gap | Interval | Best Lap | on lap | |||||||||||||||||||||
| 1 | 77 | Vincenzo Sospiri | 15 | 22'30.798 | 178.694km/h | 1'28.883 | 11 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 17 | Oliver Gavin | 15 | 22'31.445 | 0.647 | 0.647 | 1'29.060 | 13 | |||||||||||||||||||||
| 3 | 20 | Marc Goossens | 15 | 22'33.811 | 3.013 | 2.366 | 1'29.530 | 8 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | Massimiliano Angelelli | 15 | 22'35.874 | 5.076 | 2.063 | 1'29.151 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 5 | 2 | Tom Kristensen | 15 | 22'36.846 | 6.048 | 0.972 | 1'29.023 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 6 | 37 | Toranosuke Takagi | 15 | 22'36.880 | 6.082 | 0.034 | 1'29.124 | 7 | |||||||||||||||||||||
| 7 | 26 | Christian Abt | 15 | 22'37.426 | 6.628 | 0.546 | 1'29.460 | 8 | |||||||||||||||||||||
| 8 | 27 | Warren Hughes | 15 | 22'39.355 | 8.557 | 1.929 | 1'29.270 | 8 | |||||||||||||||||||||
| 9 | 16 | Anthony Reid | 15 | 22'39.379 | 8.581 | 0.024 | 1'29.314 | 8 | |||||||||||||||||||||
| 10 | 13 | Shinji Nakano | 15 | 22'39.653 | 8.855 | 0.274 | 1'29.465 | 15 | |||||||||||||||||||||
| 11 | 64 | Nico Palhares | 15 | 22'40.588 | 9.790 | 0.935 | 1'29.691 | 14 | |||||||||||||||||||||
| 12 | 23 | Giancarlo Fisichella | 15 | 22'43.753 | 12.955 | 3.165 | 1'28.814 | 8 | |||||||||||||||||||||
| 13 | 19 | Markus Liesner | 15 | 22'43.805 | 13.007 | 0.052 | 1'29.806 | 7 | |||||||||||||||||||||
| 14 | 35 | Alessandro Zampedri | 15 | 22'53.039 | 22.241 | 9.234 | 1'30.420 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 15 | 79 | Genji Hashimoto | 15 | 22'54.727 | 23.929 | 1.688 | 1'30.624 | 8 | |||||||||||||||||||||
| 16 | 22 | Yoshihiro Daimonji | 15 | 23'02.263 | 31.465 | 7.536 | 1'31.057 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 17 | 7 | Kelvin Burt | 15 | 23'04.585 | 33.787 | 2.322 | 1'29.196 | 14 | |||||||||||||||||||||
| 18 | 92 | Eiichi Tajima | 15 | 23'13.822 | 43.024 | 9.237 | 1'31.987 | 8 | |||||||||||||||||||||
| 19 | 73 | Atsushi Kawamoto | 15 | 23'14.090 | 43.292 | 0.268 | 1'30.866 | 14 | |||||||||||||||||||||
| 20 | 32 | Andre Rebeiro | 14 | 23'28.363 | 1lap | 1lap | 1'29.851 | 3 | |||||||||||||||||||||
| R | 94 | Jamie Spence | 4 | 11laps | 10laps | 1'30.791 | 3 | ||||||||||||||||||||||
| NS | 31 | Mabnus Wallinder | Accident Damage | ||||||||||||||||||||||||||
Race:Starting grid
| Position | No. | Driver | Car | Engine | Tyres | ||||||||||||||||
| 1 | 77 | Vincenzo Sospiri | Dallara F393 | Toyota | BS | ||||||||||||||||
| 2 | 11 | Roberto Colciago | Dallara F393 | Opel | BS | ||||||||||||||||
| 3 | 17 | Oliver Gavin | Dallara F393 | Vauxhall | BS | ||||||||||||||||
| 4 | 18 | Michael Krumm | Dallara F393 | Opel | BS | ||||||||||||||||
| 5 | 20 | Marc Goossens | Dallara F393 | Honda | BS | ||||||||||||||||
| 6 | 1 | Rickard Rydell | Tom's033F | Toyota | BS | ||||||||||||||||
| 7 | 5 | Massimiliano Angelelli | Dallara F393 | Opel | BS | ||||||||||||||||
| 8 | 3 | Hidetoshi Mitsusada | Tom's033F | Toyota | BS | ||||||||||||||||
| 9 | 2 | Tom Kristensen | Tom's033F | Toyota | BS | ||||||||||||||||
| 10 | 24 | Masami Kageyama | Tom's033F | Toyota | BS | ||||||||||||||||
| 11 | 37 | Toranosuke Takagi | Tom's033F | Toyota | BS | ||||||||||||||||
| 12 | 28 | Ricardo Rosset | Dallara F393 | Honda | BS | ||||||||||||||||
| 13 | 26 | Christian Abt | Dallara F393 | Opel | BS | ||||||||||||||||
| 14 | 30 | Jorg Muller | Dallara F393 | Fiat | BS | ||||||||||||||||
| 15 | 27 | Warren Hughes | Ralt93C | Toyota | BS | ||||||||||||||||
| 16 | 63 | Mitsuhiro Kinoshita | Dallara F393 | Honda | BS | ||||||||||||||||
| 17 | 16 | Anthony Reid | Dallara F393 | Opel | BS | ||||||||||||||||
| 18 | 95 | Takeshi Souda | Dallara F393 | Honda | BS | ||||||||||||||||
| 19 | 13 | Shinji Nakano | Dallara F393 | Honda | BS | ||||||||||||||||
| 20 | 12 | Gualter Salles | Dallara F393 | Opel | BS | ||||||||||||||||
| 21 | 64 | Nico Palhares | Dallara F393 | Fiat | BS | ||||||||||||||||
| 22 | 71 | Taichirou Oonishi | Tom's033F | Toyota | BS | ||||||||||||||||
| 23 | 23 | Giancarlo Fisichella | Dallara F393 | Opel | BS | ||||||||||||||||
| 24 | 34 | Shigeaki Hattori | Dallara392 | Honda | BS | ||||||||||||||||
| 25 | 7 | Kelvin Burt | Dallara F393 | Honda | BS | ||||||||||||||||
| 26 | 15 | Christophe Tinseau | Dallara F393 | Opel | BS | ||||||||||||||||
| 27 | 32 | Andre Rebeiro | Dallara F393 | Honda | BS | ||||||||||||||||
| 28 | 8 | Sascha Maassen | Dallara F393 | Honda | BS | ||||||||||||||||
| 29 | 19 | Markus Liesner | Dallara F393 | Opel | BS | ||||||||||||||||
| 30 | 14 | Takachiho Inoue | Dallara F393 | Honda | BS | ||||||||||||||||
Race
| Race | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11/28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fine/Dry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Position | No. | Driver | Car | Engine | Tyres | Laps | Time/reason of Retirement | Gap | Interval | Best Lap | on lap | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | Tom Kristensen | Tom's033F | Toyota | BS | 20 | 29'51.154 | 179.683km/h | 1'28.694 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 11 | Roberto Colciago | Dallara F393 | Opel | BS | 20 | 29'51.552 | 0.398 | 0.398 | 1'28.729 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 5 | Massimiliano Angelelli | Dallara F393 | Opel | BS | 20 | 29'52.427 | 1.273 | 0.875 | 1'28.854 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 17 | Oliver Gavin | Dallara F393 | Vauxhall | BS | 20 | 29'54.292 | 3.138 | 1.865 | 1'28.713 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 27 | Warren Hughes | Ralt93C | Toyota | BS | 20 | 30'00.294 | 9.140 | 6.002 | 1'29.006 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 18 | Michael Krumm | Dallara F393 | Opel | BS | 20 | 30'03.097 | 11.943 | 2.803 | 1'29.399 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 13 | Shinji Nakano | Dallara F393 | Honda | BS | 20 | 30'03.814 | 12.660 | 0.717 | 1'28.929 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 1 | Rickard Rydell | Tom's033F | Toyota | BS | 20 | 30'03.848 | 12.694 | 0.034 | 1'29.327 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 3 | Hidetoshi Mitsusada | Tom's033F | Toyota | BS | 20 | 30'04.373 | 13.219 | 0.525 | 1'29.243 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 26 | Christian Abt | Dallara F393 | Opel | BS | 20 | 30'04.939 | 13.785 | 0.566 | 1'29.262 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 14 | Takachiho Inoue | Dallara F393 | Honda | BS | 20 | 30'11.204 | 20.050 | 6.265 | 1'29.423 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 16 | Anthony Reid | Dallara F393 | Opel | BS | 20 | 30'14.000 | 22.846 | 2.796 | 1'28.872 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 19 | Markus Liesner | Dallara F393 | Opel | BS | 20 | 30'14.557 | 23.403 | 0.557 | 1'29.026 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 8 | Sascha Maassen | Dallara F393 | Honda | BS | 20 | 30'14.581 | 23.427 | 0.024 | 1'28.985 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 15 | Christophe Tinseau | Dallara F393 | Opel | BS | 20 | 30'18.076 | 26.922 | 3.495 | 1'29.199 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 32 | Andre Rebeiro | Dallara F393 | Honda | BS | 20 | 30'28.603 | 37.449 | 10.527 | 1'29.257 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 95 | Takeshi Souda | Dallara F393 | Honda | BS | 20 | 30'32.698 | 41.544 | 4.095 | 1'30.381 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 77 | Vincenzo Sospiri | Dallara F393 | Toyota | BS | 18 | 29'53.833 | 2laps | 2laps | 1'28.675 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| R | 63 | Mitsuhiro Kinoshita | Dallara F393 | Honda | BS | 17 | Off Course | 3laps | 1lap | 1'29.864 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| NC | 34 | Shigeaki Hattori | Dallara392 | Honda | BS | 17 | 30'54.671 | 3laps | 0lap | 1'30.785 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| R | 37 | Toranosuke Takagi | Tom's033F | Toyota | BS | 15 | Electrics | 5laps | 2laps | 1'28.711 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| R | 20 | Marc Goossens | Dallara F393 | Honda | BS | 14 | Accident | 6laps | 1lap | 1'28.700 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| R | 24 | Masami Kageyama | Tom's033F | Toyota | BS | 12 | Accident | 8laps | 2laps | 1'28.939 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| R | 28 | Ricardo Rosset | Dallara F393 | Honda | BS | 12 | Accident | 8laps | 0lap | 1'28.930 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| R | 7 | Kelvin Burt | Dallara F393 | Honda | BS | 12 | Accident | 8laps | 0lap | 1'28.971 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| R | 12 | Gualter Salles | Dallara F393 | Opel | BS | 10 | Accident | 10laps | 2laps | 1'29.783 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| R | 71 | Taichirou Oonishi | Tom's033F | Toyota | BS | 7 | Axel wire | 13laps | 3laps | 1'30.331 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| R | 64 | Nico Palhares | Dallara F393 | Fiat | BS | 7 | Engine | 13laps | 0lap | 1'30.108 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| R | 30 | Jorg Muller | Dallara F393 | Fiat | BS | 6 | Sespension | 14laps | 1lap | 1'30.453 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| R | 23 | Giancarlo Fisichella | Dallara F393 | Opel | BS | 6 | Tyre | 14laps | 0lap | 1'29.395 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fastest Lap | 77 | Vincenzo Sospiri | 1'28.675 | 17Laps | 181.472km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
